JIGGING JUNKIE

いきなり登場のすった1号(分かる人には分かる)。
とりあえず海況さえ許せば、烏帽子くらいまでなら行けそうな気がする。
巡航速度は原チャリ(制限速度)レベル。
まあ、GPS見ながらほぼ直進するので、そこまで鈍足というわけでもない。

すった1号での釣行は二回目。
一回目は・・・・被害者2名の名誉のために書かないでおこう(笑

4月5日、方々に誘いのメールやら電話やらをするが、前回の被害者2名はもちろん、オヤジの会だの仕事だので全員アウト。
長潮だけど超べた凪、こういうチャンスを逃す手は無い。

つ～ことで単独出撃。
ま、大丈夫でしょう(笑

やっぱり朝に弱く、出港したのは午前9時半・・・・
一路玄海島の北のポイントを目指す。

湾内はホントのベタ凪。



前回ベイトの反応があったポイントはパス。
更に沖の瀬の周りを探る。
が、やはりベイト自体も瀬には付いていない・・・・

小移動・・・っと、魚探に怪しげな影がっ！
減速するとベイトの群れを発見！
周りに・・・・青物らしき反応。

で、船を回して反応のあった場所に付ける・・・・が、うまくいかない。
なのでGPSを頼りにキャストぉ～(笑
斜め引きでシャクっていると、いきなりひったくられる！マジ？
もちろん向こうあわせでヒット！
ステラから糸がズルズル・・・・どうやら５キロくらいはありそうな予感。
「これ獲ったらヒーローだよなぁ～」っと、イチローのようなことを考えていた(笑
が、ラインがどんどん船の下へ・・・・
どうやら下の方にキャストしていたようだ。
で、ミヨシからぐるっと回って・・・ええいっ！キャスティングロッドが邪魔だ。
と、もたもたしているうちに下に突っ込まれ・・・・ブツン・・・・

痛恨のラインブレイク。
リーダーがズタボロになっている。どうやら根に持っていかれたようだ。
やはりイチローにはなれなかった・・・・orz

またしても某カラーの某ジグをロスト。
シーズン前に１ダースくらい買っておかないといけないらしい。

その後も同じ反応を攻めるが、やはりバラシは厳禁。
魚探には映るのだが、ジグへの反応は無し。

仕方なくさらに北上。
プレジャーボートが列を作っている。
アンカーを打って、浮き流しをしているようだ。

邪魔にならないように離れた場所で反応を探る・・・・
っと、先ほどと同じようなベイトの群れ・・・・と青物(ﾆﾔﾘ
潮上に付けて流す・・・・と、若干ズレた。

あ～魚探が真っ青だよぉ～

と思いながらシャクっていると、中層でひったくられた！
いつもの感触・・・・3キロサイズかな？
中層から上げてくるのは余裕だったのだが、やはりラインが船の下・・・・
先ほどと同じようにミヨシから左舷に回す・・・と魚が浮いてきた。
で、タモが・・・・右舷にあったりする。
手を伸ばす・・・届かない。
そうこうしているうちに、魚が横に走って船底をズルズル・・・やばい！カキ殻が付いてるんだっ！(苦笑
船の下を覗き込むようにロッドを倒して回避する。

今まで記憶に無いくらいにあたふたさせられながらも、なんとか壊れたタモに収容。
ヒラゴごときに・・・・・

















70cm3キロのヒラマサ(ヒラゴ)。

さっきの魚が獲れてたらなぁ～

ちなみにジグはヒラジグ100gブルピン。
某ジグに比べると引き重りが・・・・・
どうやら重症のKRUISE病に罹っているらしい。
何をするにも省力主義(笑
もう150gすらシャクれない身体になってます(泣

ポイントに戻して連発を狙うが、既に反応はどこかに移動してしまってるし…

だんだんと風が吹いてくる・・・・・・
釣れたポイントを中心に走り回ったが、それ以降はベイトすら見つけられず。寒くなったので終了。

ま、2ヒット1ゲットで良しとしましょう。

赤間船長、ポイント情報、攻め方など、いろいろとアドバイスをいただきありがとうございました。


一人じゃ難しいブツ持ち画像・・・・

誰か一緒に行きませんかぁ～(笑


シマノ(SHIMANO) ＮＥＷステラＳＷ　６０００ＨＧ
お世話になりっぱなしのステラSW･･･
ライトジギングならこれ以上は無いでしょう、たぶん。
後は腕の問題ですね･････




カツイチ(KATSUICHI) ＤＪ－８８　ツインパイク
ほぼ向こう合わせでフッキングします。
初心者にオススメ。当然私にもオススメ。
でもグローブやら何やらに突き刺さるのは勘弁して欲しい････



J( 'ｰ`)しﾔﾚﾊﾞﾃﾞｷﾙｼﾞｬﾅｲ…　　　　　　　　　('A`)ｶｰﾁｬﾝ　　
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