JIGGING JUNKIE

カーペンターのBC-γ(ガンマ)、GT-γは誰もが認める爆釣ルアー。
他のルアーで全く反応がない状態でも、魚を引きずり出せるというファイナルウェポン。
一つ一つハンドメイドで作られているので数が少なく、店頭販売はまず無い状態。
ヤフオクでモノによっては定価の４倍超の高値で取引されており、もはや気軽に使えるルアーではなくなっている。
噛まれてシンキングになったり、海にお持ち帰りされたりするともうショックで釣りにならないだろう。

私もGT用にストックがある程度で、BC-γは使用したこともない。
GT用も定価で分けてあげたりしたので、数が無い。
どんなサイズでもヒラマサなら食って来ると思うのだが、手ごろなのはやはり120gまで・・・
実は90g～105gあたりがベストチョイスなのかもしれない。

って、無いモノについてうだうだ言っても仕方が無いので、ガンマ代用品に走ることにした。


上から
へドン　マグナムザラスプーク
ダイワ　ドラドスライダー
DUEL　サーフェススライダー
YO-ZURI　HYDRO SERIES　F　
※ザラ以外は既にチューン済みです。

目標はRPM(プラ)の浮き姿勢とした。
海水が手に入らないので水道水を使い、RPM(プラ)の浮き姿勢を参考にしながらフックサイズを上げてみた。


YO-ZURI　HYDRO SERIES　F
某所で700円で売られている。30gとちと軽いか？
おそらく、という但し書きが付くが貫通ワイヤー。
フックをカルティバST-66の1/0にしたらこんな感じ。
あとは実際に海で微調整を行う予定。

ダイワ　ドラドスライダーはテールフックを１番手上げると良い感じになった。
DUEL　サーフェススライダーはST-66の1/0(指定フック)そのままでOK

問題だったのがザラ・・・
釣具店オススメの通りにテールフックを3/0に変えてみたがダメ。
鉛を巻いてもなかなかうまくいかない。
ってか、純正のフックが華奢な上に小さすぎる(一枚目の画像の腹のフック)。
3/0はがまかつのトレブルしか持ち合わせていないのだが、どうやらST-66より軽いらしい。

思い切ってがまかつのトレブル3/0に両方とも交換してみた。
バス釣りをやっていた頃はかなりお世話になったルアーだが、フックはこれくらいのバランスだったと思う。


なかなか良い感じ。
ただし海水だと浮力が大きくなるので、もう少し浮いてくるはず。
後は鉛で調整ですね。

安物買いの銭失い
　
↑って思う人は押してね。
※ブログ村へのリンクは左カラム上に常設してます。ご利用ください。