JIGGING JUNKIE

今週末は何もない予定だったが、急遽北九州方面に用事が出来た・・・・

って、土曜の午前が丸空きじゃ～ん！と、若潮丸の八尋船長に電話。

とりあえずライトでも逝っとく？

ちなみに前日は初心者でもヤズ８本獲れたくらいの楽勝だったらしい・・・・・

午前６時ギリギリに鐘崎港へ到着。
今日は第二わかしお丸と第八わかしお丸の２隻がライト。他は沖ノ島に旅立ったらしい。

ギリギリだよ・・・・と思ったら、10月からライトの出船時間が６時半になってるそうだ。ありゃりゃ。
最近はキャスティングのパターンが多いのでキャスティング(の練習)がしたいと船長にお話しすると、ルアー専用船の第八わかしお丸に乗せてもらうことになった。



今日のポイントは宗像大島の東側。

ミヨシに入れてもらって、ペンシルをキャスト！
が、波、風がやや強く、ルアーが弾いて飛び出してしまう。
スパンカーで船を立てているので、風下へのキャストは実は難しかったりする。
とりあえず斜め45度後方をめがけて投げることにする・・・・と、竿先にガツガツン！とアタリが・・・



すっぽ抜けました。


その後は反応なく、ジギングをしている他のメンバーにアラカブ、ウマヅラハギが当たった程度。
魚探の反応はそこまで悪くないのに・・・・やはり・・・・

第二わかしお丸から『ヤズが見えた』との情報があり、第二わかしお丸が攻めているポイントへ移動することに。

ポイントは以前にシイラを釣ったことがあるパヤオ(嘘)周り。
第二わかしお丸と併走して流すかっこうに。
さすがに第二を釣ったら悪いので、反対側にキャスト。
アクションを入れながら引いてくると、後方の水面が盛り上がる。
チェイスだ・・・・・っと、ヤズが10匹くらいついてきた・・・が、食わず。
船の近くで引き返してしまう。

再度同じ方向にキャスト！
すぐに後方からチェイスが・・・・ガバガバガバッ！ガツン！

数回大きく合わせを入れる。乗った！
が、魚が水面を滑ってくる・・・・・ちっせえぞ・・・サバ？アジ？
･･････････････････・・・・・・・・・・・・・・・やっぱりヤズだ。

1キロない？くらいのスモールヤズ。
タックルが強すぎて、すぐに水面に浮いてしまう。
しかし最初の一匹なので船長に掬ってもらう。

が、その後は同じサイズが入れパクに近い状態に。
何匹釣ったんだろうか・・・用意していたタグをすべて打ちつくし、途中からはヒレを切って識別することに。

しかし、釣っているのはキャスティングをしている私と、右トモのアングラーのみ。
右トモの方は風に乗せてジグを後方にロングキャストし、５ｍくらいしか沈ませずにヒットさせていた。

で、ミヨシの私と右トモの彼の２人でどんどん釣っている状態に。

他のメンバーもキャストを試みるが、ヒットゾーンは船から２０～３０ｍくらいなので、通常のジギングタックルでは飛距離が足りずに対応できない状況。

船上に重苦しい空気が漂う・・・・ごめんなさい。

風を考慮して左トモに移動。
追い風で飛距離UP！
波に逆らう形で引くとアクションも楽。
で、魚もどんどん・・・・

一度明らかにサイズの違う魚がアタックしてきたが、残念ながらフッキングせず。
その時とっさにアクションを止めてしまったので、再アタックはなし・・・・
まだまだ修行が足りません。

その頃、第二わかしお丸でも重い空気が・・・・・船長ごめん。
「(第八を)見る度に何か釣ってるので困った」・・・だって。

結局、船中ヤズ２３本、ヤガラ１本、アラカブ１匹、ウマヅラハギ１枚。

私の釣果はヤズ１４～５本くらい？(数えてません)
途中お休みしていたので、続けていたらもっと釣れたでしょうけどね・・・いろんな意味で疲れました。

第二わかしお丸は１バラシで撃沈だったらしいので、完全に魚が上しか見ていなかったのが分かると思う。

若潮ライトを考えている方は、念のためキャスティングの準備もしておいたほうが良いと思います。



ω　若潮丸のマスコット、カイ(海)くん　ω　
抱きつかれた人も多いはず。


オーナー針 スティンガートリプル　ＳＴ－６６
フックはコレの1/0
不意の大物にもバッチリ対応できるはず・・・




ちっとは空気読めよなっ！
　
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